1ere victoire des moutons

[L'Apothicaire]

Voila l'outil pour faire claquer de bons chronos dans toutes les spéciales  dans les enduros
(roulantes ou cassantes) Pas vrai Pat

Je me verrais mal faire claquer des temps dans une banderolée avec cette enclume! Y a quand même plus maniable et plus léger, du genre une Husky ou une TM pour ce genre de pratique!
En rallye raid, je dis pas....

[le ber]

pour une enclume, ca doit etre une enclume en enduro !!!

[milpat]

pfft, 175 kg à peine et un centre de gravité très bas....
le problème c'est plutôt d'exploiter le couple monstrueux !

z'avez bien raison, restez raisonable et pour le même prix....

[enduro stef]

Vous n'avez rien pricon !
HP2 =

HP2 =

HP2 =

[lolo]

Bravo Ber, t'as mangé du Bosca alors ?

[L'Apothicaire]

Pour l'enduro, je serais plus à l'aise avec çà :

[L'Apothicaire]

Et en supermotard, ca pourrait être bien...



Visez lz diamètre du disque avant          

Rien qu'à regarder le levier, on doit faire un nose wheeling....

[le ber]

Le grand Bosca a déclaré forfait, il a preferé aller faire un tour dans son yacht, ancré dans la baie de sanary !!

[L'Apothicaire]

Et çà dans le genre bijou artisanal italien :

[Bonygaz]

Bien je vois que certains sont chauds pour l'enduro moto, achetez une enduro légère et coupleuseet je vous organise autour d'Aubagne la bonygaz contest moto

[L'Apothicaire]

Bien je vois que certains sont chauds pour l'enduro moto, achetez une enduro légère et coupleuseet je vous organise autour d'Aubagne la bonygaz contest moto

Ca serait avec plaisir si les moyens financiers étaient là  
Je garde en tête les moments où je roulais en 125 KTM avec le MC Privas (Ardèche) et le Quadruple Aveyronnais que j'ai fait une fois.
Dans quelques années, j'espère pouvoir me racheter une bécane (une Husky, j'en rêve depuis toujours...).

[L'Apothicaire]

A l'époque (1996), quand j'ai acheté ma bécane, je voulais celle là :



Mais y en avait plus à mon bouclard (ni dans toute la France d'ailleurs à cette période, viva la SIMA!), alors je me suis rabattu sur çà :



Plus smooth (moteur de DTRE retravaillé avec carbu Dell Orto, débridé evidemment, partie cycle moins raide mais aussi moins précise probablement) un peu trop smooth même des fois quand il fallait beaucoup de watts, plus facile dans la mouise (merci le démarreur electrique). Je me suis bien marré avec et j'ai taxé des mecs en banderollée avec des GasGas 250...
La mienne avait les plastiques blancs, la selle mauve (  les couleurs de l'époque..), protèges mimines acerbis, sabot moteur, "silencieux" de KX, une paire de Enduro3.

[milpat]

toutes ces motos ont quand même un point commun : elles sont vraiment pas belles : les motos beurk du garlaban !
alors on va s'intéresser à la belle mécanique, on va arrêter de tortiller du cul pour chier droit et, faute de bm hp2 à se mettre sous le cul, on va attendre que Dominique ait reçu sa desmosedici rr, avec la puce à 200 cv, ça devrait le faire....  

[Bonygaz]

C'est vrai que les motos de vitesse sont plus belles surtout en comparaison avec les enduros ancienne génération, mais le prix n'est pas le même ,au fait comment vous faites pour mettre des photos je voudrai faire saliver l'apothicaire avec mon 250 HVA

[M!K]

tu peux m'nvoyer par mail les photos ou si elle sont sur internet tu mets l'adresse de l'image entre les balises img que tu vois lorsque tu compose un message sur le forum..