Besoin de conseils

[berger_corse]

oui ça fait très longtemps que les cadres en carbone sont fabriqués en asie pas à cause de leur technologie de pointe mais parce que c'est tellement polluant à produire que les faire fabriquer en occident où le travailleur est protégé est trop contraignant ...  de plus ce qui revient cher dans le carbone c'est le moule donc on l'amortit mieux dans une usine asiatique qui fait les 3x8 presque toute l'année, ainsi y'a grosso merdo une demi-douzaine d'usines asiatiques qui se partagent le marché mondial

bref, à part vouloir gagner le championnat du monde du jeudi matin ou d'être une belette à poil blanc, l'intérêt pour notre pratique du carbone.... et y'a quand même de beaux alus par chez nous : http://www.bigbike-magazine.com/vtt-2012-home-revolver
 

[L'Apothicaire]

Le Stereo ne serait pas dispo au mieux avant mai...
Du coup, je pars sur un Cube AMS150 Super HPC Race (toujours en cadre carbone), 26" par contre, avec transmission mixte XT/XTR (pédalier, K7 et dér av en XT, shifters et dér ar XTR), Crossmax ST, freins T1, tds Reverb.

[renato]

pas mal , mais peux mieux faire !

[L'Apothicaire]

Si tu me finances des roues Haven Carbon (et un pédalier XTR?), je veux bien faire l'effort de les commander à la place des ST 

Plus sérieusement, la seule véritable evolution future sera la fourche pour changer la Revelation RL 150 par une 34 Float en 160.

[renato]

savais meme pas que ça existait des roues comme ça!   
quelles qualités en plus?  

[enduro stef]

C'est surtout le poids 1450g soit dans les 400g de moins qu'une paire de Crossmax XL, bon après faut les pepettes 

[L'Apothicaire]

Y a plus léger encore : les Duke Lucky Jack, dans les 1150g la paire en fonction des moyeux (Novatec, Hope, DT, Tune, Chris King) mais un prix qui pique salement : 1700€ (la version en Tune). Ici : http://www.duke-racingwheels.fr/produit/142460/
En dehors de la réduction de poids (qui concerne aussi le portefeuille), il se dit que le rendement des roues carbone est evidemment au top et que le silence de fonctionnement est bluffant (les roues classiques craquent, ici rien).

[L'Apothicaire]

Suis allé chercher le bike samedi. Reste à peaufiner le passage de la durite de la Reverb et on pourra aller le tester.
Bientôt les photos.

[renato]

we are waitig for the tofs!

et    pour ce bike

[L'Apothicaire]

[berger_corse]

Waouhhh !

[L'Apothicaire]

12,160kg pédales comprises, en taille 20" avec la Reverb qui plombe un peu le résultat.

Test dans les singles autour d'Aubagne mardi aprème...